2011/4/13 キャリアベース取付

　荷物を積めないDucatiのモンスター、ツーリングに行くときにレインスーツも持って行けないので、ツーリング対策にキャリアを 取付ることにしました。
今回はベンチュラのキャリアベースのみを取付ます。メーカーのＨＰを見ると、モンスター４００の２００１年モデルの 対応が書いていないので、どれが合うのかいろいろ調べました。モンスター４００はモンスター６００、７５０とフレーム等が 同じと、どこかに書いてありました。そこで、４００と６００のキャリアを取り付けるであろう位置の部品の品番を調べました。
結果、やはり同じ部品を使っているようなので、問題なく付くだろう。もう商品来ちゃったし、とりあえず付けてみよう。

購入日	購入品	購入場所	メーカー	型番	単価	数量	送料	購入合計	工賃	取付合計
2011/04/06	キャリアベース	Webike	ベンチュラ	BSD015B	11,439	1	0	11,439	0	11,439

2011/4/8 ベンチュラのキャリアベースが届きました。
取付説明書を確認すると、英語版の説明書には対応車種にＭ４００の記述があります。ホームページ等には書いていないのに、
ＨＰに書いといてくれよ、調べるの大変だったんだよ。
付属品を確認していると、ボルトが２本、径が違うものが入っていた。
なんだよ、週末に取付ようと思っていたのに～。とりあえず、購入元にメールで報告しておきます。早く正しい部品を届けておくれ。

2011/4/10 仮取付１
正しい部品が到着するまで取付完成できませんが、我慢できずにやれるところまで進めました。

①取付前はこんな感じ。普通です。

②まず、赤丸のボルトを外して付属のボルトで「クロスメンバー」を取付ます。

③「クロスメンバー」を取付るとこんな感じ、赤丸の部分に他のパーツを接続します。

④上記③まで取付後ナンバープレートホルダーを元通りに取り付けようとしたら、 ナンバープレートホルダーがはまりません。取り付けた「クロスメンバー」の幅が狭いので、 ナンバープレートホルダーを少し加工する必要があります。
前もって取り付けてみて良かった～、正規のボルトが来るまでにナンバープレートホルダーを 削っておこう。

2011/4/13 仮取付２
⑤正規のボルトは、まだ到着していませんが、削ったナンバープレートホルダーが付くか試してみます。
赤部分を少し削っただけで、問題なく取り付きました。よかった。
この部品はＭ４００もＭ６００もＭ７５０も同じ部品を使用しているので、 Ｍ４００だから加工が必要になったわけではなさそうです。

⑥キャリアベース横側の部品も出来るとこまで取り付けます。
取付説明書にはカバー類は外して作業するとありましたが、外すと付けるのが面倒くさいし、
工具を家においてきたから、持って来た工具で何とか取付ました。

⑦あとはここ。正規のボルトが到着したら、ここを取り付ければ終了です。 固定されていませんが、こんな感じになります。あとは正規のボルトが到着してから作業します。
今週末には取付完了できるか。

2011/4/14 不足ボルト到着
⑧１日早く来ていれば、昨日出来のに～。
購入元からメールが来ていて、メーカーから直接届くと連絡があったのですが、 手違いがあり、購入元に届いて、そこから発送していた。
なんだよ～、直接届いていたら昨日一緒に出来たのに、まったく。
週末に取り付けよう。でも土曜日は雨じゃん。１日しかないと、子供を遊びに行かせなくちゃいけなくなるよ。
また、おやつの時間に抜け出して取り付けるか。子供が起きるより早く起きるかだな。

2011/4/17 キャリアベース取付完了
⑨残っていたここを取り付けました。

良い感じだ！対応車種に入っていないので、問題なく取り付けられるか不安でしたが、問題なく取付完了しました。
多少の加工はしたものの殆どボルトオン。２００１年モデルのモンスター４００はこの型番でＯＫです。
キャリアベースだけでも違和感がないので、キャリアとして使わない時はこのままですな。
あとは、ベースに繋げるスポーツパックでも買うか。